Unser SL 350 stammt aus dem Jahr 1973 und hat einen 3,5 Liter V-8 mit 200 PS. Wir freuen uns auf die neue Umbauaktion mit dem Mercedes 350 SL!
"Mogelpackung Frühjahrscheck": Deutschlands Werkstätten verdienen sich teils eine goldene Nase - mit viel zu hohen Reparaturpreisen. Was muss im Frühjahr wirklich sein und was kostet es?
Die extrem tiefen Temperaturen in diesem Winter sorgen im Frühjahr für Schlagloch-Alarm auf Deutschlands Straßen - und für massive Schäden an Autos. Welche Teile gehen zuerst zu Bruch? Wie erkennt man Defekte am Fahrzeug frühzeitig?
Intelligenten Leichtbau schreibt sich heute so ziemlich jeder Autohersteller auf die Fahne. Trotzdem werden die Autos immer fetter. Aber im oberpfälzischen Roding wird ein Wagen gebaut, der mehr als 300 PS und weniger als 1000 Kilo hat.
In Bremerhaven werden aus einheitlicher Massenware Export-Autos für den Showroom. Hier liegt auch der größte Parkplatz Europas: 100 000 Autos haben gleichzeitig Platz - auf einer Fläche von insgesamt 450 Fußballfeldern.
Finale! In der 7 und letzten Folge knöpfen wir uns das Leder im Innenraum vor. Außerdem wartet ein spannendes Highlight: Wir stellen uns den 7er Fans aus den Internet-Foren! Was werden sie zu unserem Zwölfzylinder sagen?
Unser schöner BMW 750i ist fertig! Da wäre dann aber noch der Dekra-Sachverständige und der Gutachter. Was sagen die zu unserem Auto? Und zum Schluss wartet die da noch die Antwort auf die Frage: Wie günstig geht Zwölfzylinder?
In Bremerhaven befindet sich der größte Terminal für Autofrachtschiffe in ganz Europa! Jedes Exportauto aus den USA oder Asien muss durch dieses Nadelöhr. Ihr erster Halt auf deutschem Boden: Deutschlands größte Autoaufbereitung.
21 Prozent aller Unfälle hätten verhindert werden können, wären die beteiligten Motorräder mit ABS ausgestattet gewesen. Das hat die ADAC-Unfallforschung heraus gefunden.
Der neue Peugeot 208 präsentiert sich grundlegend überarbeitet: Stolze 110 Kilo hat der Kleinwagen gegenüber dem 207er abgespeckt, dazu 5 Zentimeter mehr Beinfreiheit für die Fondspassagiere. Umweltfreundlicher soll er auch sein.
100.000 Kilometer Laufleistung sind für sie eine Sache von wenigen Monaten: Wer weiß besser Bescheid über die Zuverlässigkeit und Qualität eines Fahrzeugs als Taxifahrer? Wir testen Mercedes E-Klasse vs. Erdgas-Passat vs. Toyota Prius vs. Dacia Logan.
Zuverlässigkeit und Qualität eines Autos sind gerade bei Taxen wichtig. Im Test: eine Mercedes E-Klasse mit Dieselmotor, ein Erdgas-Passat mit Doppelkupplungsgetriebe, ein Hybrid Toyota Prius II und der "Billigheimer" Dacia Logan.
Der neue Boxster hat abgespeckt, bietet aber mehr Platz. Er hat stärkere Motoren, soll aber weniger verbrauchen. Breiter und länger ist er auch - und wir haben ihn ausführlich getestet.
Leichter gesagt als getan: einen Zwölfzylinder für wenig Geld kaufen und dann auch noch möglichst günstig herrichten. Wir versuchen's mit einem BMW 750i von 1988. Diesmal sind Dachhimmel und Benzinleitung dran.
Wird unser Projekt zum Eurograb? Diese Woche bereiten wir unsere gebrauchten Aluräder auf, montieren den neu beklebten Dachhimmel und kümmern uns um die Reinigung der Benzinleitung. Gar nicht so einfach...
So ein kleiner Roller haben ist kein ernsthafter Gegner für einen Sportwagen. Das sieht Lukas Schuler allerdings anders: Er behauptet, mit einem umgebauten Scooter schneller als Sven Hannawald in einem 760 PS-Audi zu sein.
Wir fahren den neuen SL 500 mit 435 PS. Auf das Zwölfzylinder Top-Modell, den SL 600, wollen die Stuttgarter in Zukunft verzichten, diesen Motor gibt es ab September 2012 nur noch in der AMG-Version SL 65 AMG ab 236.334 Euro.
Neben Leistungssteigerung setzt die Tuning-Branche seit jeher auch auf optisches Tuning. Die Folierung ganzer Autos hat gerade Hochkonjunktur, der neueste Trend Leder- und Carbonoptik. Abenteuer Auto foliert einen VW Amarok inkl. 23-Zoll-Alufelgen.
Satte 1.667 PS, verteilt auf 3 Autos: Bei "Abenteuer Auto" treten drei Sportlimousinen der Extraklasse gegeneinander an. Wird der BMW M5, die Mercedes E-Klasse 63 AMG oder der Porsche Panamera die beste Kombi aus Sportwagen und Limousine liefern?
Fast jeder dritte neu zugelassene Pkw bläst weniger als 120 Gramm CO2 pro Kilometer in die Luft. Am umweltfreundlichsten sind Kleinwagen von Fiat, Seat und Citroen.
In der 5. Folge unseres Selbst-Experiments widmen wir uns der Optik unseres Zwölfenders, besorgen ihm schönere Aluräder, forschen nach dem Grund für die blinkende Airbag-Lampe – und kümmern uns um den defekten Auspuff.
Stefan Mertens ist der "Chefarzt" der Alufelgenklinik in Mönchengladbach. 14 Jahre Erfahrung sorgen dafür, dass demolierte Alufelgen wieder strahlend schön werden. Und das Beste: der mobile "Notarztwagen".
Oft investiert der Autofan viel Geld in schöne – und teure – Aluräder. Die sehen aber nur so lange toll aus, solange sie nicht durch harten Bordsteinkontakt verkratzt sind. Darum kümmert sich aber der Felgen-Doc Stefan Mertens.
Unser BMW 750i soll schöner werden: Der Zwölfzylinder bekommt tolle Aluräder, die Motorhaube ist fertig lackiert und wir kümmern uns um die blinkende Airbag-Lampe.
Es ist die vielzitierte "eierlegende Wollmilchsau": Limousinen, die den Sportwagen geben und umgekehrt. Wir testen den BMW M5, die Mercedes E-Klasse 63 AMG und den Porsche Panamera. Wer kriegt die Kombi wirklich hin?
Es ist ein Auto, das keinen Sportwagenfan kalt lässt, die Achtzylinder-Version des noblen Briten verkaufte sich seit 2005 rund 15.000 Mal. Jetzt wurde der Vantage behutsam und umfassend überarbeitet und der Preis gesenkt! Wir testen die neue Version.
Die Hersteller zeigen was Sie können und im Bereich Kleinwagen gab es dieses Jahr in Genf einiges zu sehen. Hier die wichtigsten: Honda EV-ster, Tata Megapixel, Volvo V40.
Die Hersteller zeigen was Sie können und im Bereich Kleinwagen gab es dieses Jahr in Genf einiges zu sehen. Hier die wichtigsten: Suzuki G70, Opel Mokka, VW up.
Die Hersteller zeigen was Sie können und im Bereich Luxus Reiseautos gab es dieses Jahr in Genf einiges zu sehen. Hier die wichtigsten: Giugiaro Brivido, Pininfarina Cambiano, Jaguar XF-Sportbrake.
Die Hersteller zeigen was Sie können und das heißt nicht nur, dass sie tolle Autos präsentieren, sondern auch die schönsten Mädels davor stellen, damit alle Besucher stehen bleiben und staunen.
Das schönste an Messen sind die Studien. Ohne Serienzwänge können sich die Designer ihren Phantasien hingeben. Das Ergebnis: Der Magna Steyr Mila Coupic, der Bertone Nuccio und der Toyota FT-Bh.
Die Hersteller zeigen was Sie können und im Bereich Kompaktwagen gab es dieses Jahr in Genf einiges zu sehen. Hier die wichtigsten: Seat Toledo Concept, Mercedes A-Klasse, Kia Ceed.
Ein BMW 750i der Baureihe E32, Baujahr 1988, zwölf Zylinder, für 1.500 Euro. Damit fing unser Experiment an, doch der BMW hat einige Schwachstellen. Auch der Dachhimmel ist im Eimer, die Lüftung kaputt und der Unterboden löchrig.
Jürgen Nachbar aus Achim bei Bremen baut schrottreife Karossen zu Anhängern um – und verkauft sie an Liebhaber von ausgefallenen Fahrzeugen. Wichtigstes Werkzeug ist eine spezielle Säge, mit der die Schrottautos einfach mittig zerteilt werden.
Immer mehr Hersteller präsentieren auch kleine wendige City-Flitzer mit zwei Rädern. BMW präsentiert den Scooter C 600 - aber ist er wirklich besser als der Mini Roadster? Wir lassen die beiden in Madrid gegeneinander antreten.
Alle zwölfeinhalb Minuten wird in Deutschland ein Auto geklaut – und das trotz immer besserer Sicherheitsausstattung und serienmäßigen Wegfahrsperren. Es gibt aber clevere und kostengünstige Methoden, die Dieben abhalten können.
Das Bundeskartellamt denkt derzeit über ein neues Modell nach, das Wucherpreise an Tankstellen verhindern soll. Vorbild ist Australien: Dort müssen Ölkonzerne jeweils um 14 Uhr den Benzinpreis für den nächsten Tag festlegen.
Auf Automobilmessen gibt es die Autos, auf die jeder draufhält – aber sind das auch zwingend immer die innovativsten? Oder gibt es sie noch, die eher versteckten Kleinode, die mit viel Konstrukteursgeist das Automobil vorantreiben?
Wir bauen an unserem BMW 750i. In der 4. Folge unseres Selbst-Experiments kümmern wir uns um den völlig verrauchten Dachhimmel, die defekte Lüftung und ein fieses Loch im Unterboden.
Traditionell beginnt das europäische Automobiljahr in der Schweiz: Zum 82. Mal treffen sich alle großen Hersteller und Marken am Genfer See. Weit über 100 Neuvorstellungen warten auf die Autofans - wir haben einige spannende heraus gesucht.